波音安全無礙軟件題 出問A說

 人參與 | 時間:2026-10-24 01:57:49

  新華社北京10月3日電 美國聯(lián)邦航空局(FAA)2日宣布,波音波音737 MAX客機一款飛行軟件存在的問題無礙問題不影響飛行安全。

  聯(lián)邦航空局在聲明中說,安全經(jīng)專家組評估,波音“某些波音737 MAX客機飛行計算機中的問題無礙一個軟件問題不構(gòu)成安全憂慮”,因為駕駛員可“重新完全控製飛機,安全機組能獲得清晰明確的波音指示”。

  該機構(gòu)同時表示,問題無礙如果今後“收到關(guān)於這一問題的安全新信息”,會“考慮采取相應(yīng)措施”。波音

  2023年6月19日,問題無礙在法國巴黎近郊布爾歇機場舉行的安全巴黎航展上,一架波音737 MAX飛機進行飛行表演 。波音新華社記者 高靜 攝

  路透社援引加拿大西捷航空公司一份備忘錄報道,問題無礙這家航企在一次飛機服役試飛中發(fā)現(xiàn)這一關(guān)聯(lián)自動駕駛的安全軟件問題。美聯(lián)邦航空局說,該問題可導(dǎo)致駕駛員在放棄著陸而複飛時工作量增加。

  西捷航空的備忘錄寫道,該問題在其正常執(zhí)飛客機上沒有出現(xiàn)過,在其他航企飛機中“極少次”出現(xiàn),因為觸發(fā)這一問題需要“特定的事件過程”。

  該軟件問題影響了美聯(lián)邦航空局對波音737 MAX 10型客機的認(rèn)證。聯(lián)邦航空局本周表示,在對問題的徹底分析完成前,推遲對該機型的認(rèn)證。這是737 MAX係列中最後一款有待獲得聯(lián)邦航空局認(rèn)證的機型。

  波音2日表示,正著手升級軟件,並與用戶合作確定一套應(yīng)對程序。